Pressemitteilung

TWAICE, AUTOVISTA GROUP UND TÜV RHEINLAND UNTERSUCHEN DEN EINFLUSS DER BATTERIENUTZUNG AUF DEN RESTWERT VON BATTERIE-ELEKTROAUTOS

Autovista Group, TÜV Rheinland und TWAICE haben in einem Whitepaper gemeinsam ermittelt, wie sich Battery Health Reports auf die Weitervermarktung von Batterie-Elektrofahrzeugen auswirken. Neben Alter und Kilometerzahl hat das Fahrerprofil einen entscheidenden Einfluss auf die Lebenszeit einer Batterie. Mangels Dokumentation, wie Fahrer die Batterie genutzt haben, schöpft der Restwert nicht das volle Potential aus.

  • Aufgrund fehlender Informationen zum Batteriezustand lässt sich der Restwert von gebrauchten Batterie-Elektrofahrzeugen nicht vollständig ausschöpfen, mit negativen Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenhandel
  • Bereits nach 3 Jahren hat die Batterienutzung mit bis zu 450€ Preisunterschied bei einem Batterie-Elektrofahrzeug in der Golf-Klasse einen wesentlichen Einfluss
  • Battery Health Reports schaffen die nötige Transparenz, um gute Behandlung zu belohnen

München/Frankfurt/Köln. Alle Batterien altern, aber manche schneller als andere, mit größeren finanziellen Konsequenzen. Batterien sind die teuerste Komponente in Fahrzeugen. Werden sie älter, schwindet ihre Kapazität und Leistungsfähigkeit. Die Geschwindigkeit des Rückgangs wird jedoch durch die Behandlung der Batterie beeinflusst. Jedoch ist meist nicht offenkundig ob das Verhalten des Fahrers besonders schonend war – bisher liegt Käufern gebrauchter Batterie-Elektrofahrzeuge diese Information nicht vor.

Informationsasymmetrie ist einer der größten Geldvernichter in Märkten mit komplexen Produkten. Ohne Input von Fachexperten ist es schwer, wenn nicht gar unmöglich, die tatsächliche Qualität zu bestimmen. Labels, Zertifikate und Ratings funktionieren gut in diesen Märkten. Positive und negative Angaben beeinflussen, wie viel wir bereit sind, zu zahlen – ob für ein Hotelzimmer, ein Essen im Restaurant oder ein neues Handy. Der Gebrauchtwagenhandel ist ein erstklassiges Beispiel für solch einen Markt. Mangels Informationen durch Kennzeichnungen und Labels, tappen Käufer von Gebrauchtwagen über die tatsächliche Qualität des Fahrzeugs im Dunkeln. Sie werden die Qualität niedriger ansetzen und damit weniger für das Fahrzeug bezahlen.

“Gebrauchtwagenprogramme und erweiterte Garantien leisten bereits einen Beitrag, die Informationsasymmetrie zwischen Käufer und Verkäufer auszugleichen. Aber das Batterie-Elektrofahrzeug stellt eine neue Herausforderung für den Markt dar”, erklärt Christof Engelskirchen, Chief Economist bei der Autovista Group. “Wir wissen, dass die Behandlung der Batterie während ihrer Lebensdauer einen erheblichen Einfluss auf die Reichweite und damit den Alltagsnutzen hat. Jedoch mangelt es im Markt noch an systematischer Transparenz zur Batteriequalität und Batterienutzung.”

Dr. Matthias Schubert, Executive Vice President Mobility bei TÜV Rheinland, ergänzt: “Verschiedene Langzeittests haben uns gezeigt, dass Batterien von Elektrofahrzeugen abhängig vom konkreten Nutzungsprofil individuell, also sehr unterschiedlich, altern können. Eine Bewertung der Restkapazität und der zu erwartenden Einsatzdauer ist entscheidend für eine Restwertbestimmung.”

TWAICE liefert die Technologie, um die tatsächlich verbleibende Qualität der Batterie, basierend auf dem bisherigen Umgang, zu bewerten. “Wir erstellen einen digitalen Zwilling der Batterie und simulieren die Auswirkungen von Betriebsbedingungen, Fahrstil und Ladeverhalten”, erzählt Jonas Keil, Senior Battery Engineer bei TWAICE. “Viele unterschätzen den Einfluss des Batteriebetriebs. In unserem Szenario liefert eine Batterie, die schlecht genutzt wurde, nach drei Jahren und 45.000km Laufleistung eine um fünf Prozent geringere Reichweite – und diese Lücke wird sich nur vergrößern, da die einmal verloren gegangene Batteriekapazität nicht wiederhergestellt werden kann.”

Die Simulation der Autovista Group zeigt, dass eine verbesserte und nachweisbare Batteriequalität, in Form von Battery Health Reports, in Deutschland bei einem drei Jahre altem Batterie-Elektrofahrzeug in der Golfklasse ein bis zu 450€ höheres Weitervermarktungsergebnis hat.

“Das entspricht einem wirtschaftlichen Mehrwert von 4,5 Millionen Euro pro 10.000 verkaufter gebrauchter Batterie-Elektrofahrzeuge – zugunsten aller Marktteilnehmer”, erklärt Christof Engelskirchen.

Eine Herausforderung bleibt jedoch laut Lennart Hinrichs, Commercial Director bei TWAICE, bestehen: “Wir arbeiten jetzt daran, unsere Batterieanalytik zu nutzen um Battery Health Reports als Standard in der Industrie zu etablieren.”

Das volle Potential der Berichte kann nur dann ausgeschöpft werden, wenn bei jedem Handel mit gebrauchten Batterie-Elektrofahrzeugen Auskünfte über Batterienutzung als Standarddaten, ähnlich wie Informationen über Alter, Kilometerstand und Ausstattung, verfügbar sind.

“Wir arbeiten kontinuierlich an der verbesserten Abdeckung relevanter Restwert-Einflussfaktoren. Daten zur Batterieverwendung und -qualität würden unsere Datensätze wirkungsvoll bereichern, wenn wir die Restwerte für Elektrofahrzeuge analysieren”, sagt Andreas Geilenbrügge, Head of Valuations & Insights bei der Schwacke GmbH, einem Tochterunternehmen der Autovista Group.

Access the whitepaper

Battery Health Report

Weitere Informationen, wie Berichte über Batteriezustände in der Automobilindustrie Wert schaffen können

Whitepaper

Über TWAICE

TWAICE bietet eine prädiktive Analytiksoftware an, die die Entwicklung und den Betrieb von Lithium-Ionen-Batterien optimiert. Kerntechnologie von TWAICE ist der digitale Zwilling – eine Software, die tiefes Batteriewissen und künstliche Intelligenz kombiniert, um den Zustand der Batterien zu bestimmen und die Batteriealterung und -performance vorherzusagen. So werden komplexe Batteriesysteme transparenter, effektiver und zuverlässiger. Als führender Anbieter von Batterie-Analytiksoftware für Unternehmen des Mobilitäts- und Energiesektors auf der ganzen Welt, steigert TWAICE die Lebensdauer, Effizienz und Nachhaltigkeit von Produkten für eine elektrifizierte Zukunft.

Press Contact & Information:
Lennart Hinrichs | press@twaice.com | +49-89-360357 – 903 | https://twaice.com/presse/

Über Autovista

Die Autovista Group und ihre starken Marken Autovista, Eurotax, Glass‘s und Schwacke liefern den Entscheidungsträgern der europäischen Automobilindustrie umfassende Einblicke in Preisgestaltung und Ausstattung von Fahrzeugen auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt. Unsere Experten und Statistiker haben Zugriff auf sämtliche Daten und Technologien, um unseren Kunden eine unabhängige 360-Grad-Sicht auf den Markt zu bieten. Wir unterstützen sie dabei, Preise und Ausstattung zu optimieren, wann und wo sie verkaufen und wie sie mit Risiken umgehen. Website: www.autovistagroup.com/

Über TÜV Rheinland

Sicherheit und Qualität in fast allen Wirtschafts- und Lebensbereichen: Dafür steht TÜV Rheinland. Mit mehr als 20.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und einem Jahresumsatz von 2 Milliarden Euro zählt das vor rund 150 Jahren gegründete Unternehmen zu den weltweit führenden Prüfdienstleistern. Die hoch qualifizierten Expertinnen und Experten von TÜV Rheinland prüfen rund um den Globus technische Anlagen und Produkte, begleiten Innnovationen in Technik und Wirtschaft, trainieren Menschen in zahlreichen Berufen und zertifizieren Managementsysteme nach internationalen Standards. Damit sorgen die unabhängigen Fachleute für Vertrauen entlang globaler Warenströme und Wertschöpfungsketten. Seit 2006 ist TÜV Rheinland Mitglied im Global Compact der Vereinten Nationen für mehr Nachhaltigkeit und gegen Korruption. Website: www.tuv.com